20日下午的直播回放
part 1:
备注：本案例仅在演示视角与数据结合后的主观效果，采集车身垂向加速度贴近主观感受的频响部分。使用的加速度传感器为自制IMU六轴传感器，采样频率暂为30hz，精度0.01G。如更换为位移传感器，叠加到视频，可以更好将悬架特性数据可视化。
（条件有限，先用的电驴）外接了机车小子自制高精度IMU，无须复杂标定，误差0.01g，0.1度。
下面展示下机车小子G3的视频、曲线同步分析的过程：
西瓜入口：https://www.ixigua.com/6857703490953675275/
优酷入口：
在视频上直播数据，是我们的核心功能
它可以有效避免数据、视频分流后的不同步，可以帮用户更准确捕捉信息。
下面列举直播数据与观看数据的关键步骤：
18年下，我们机车小子团队正打算往专业赛事上发力。与朋友聊起，将来我们的目标是方程式，因为它是真正考验综合技术的最高舞台。朋友不信。
半年之后，我们连上中国F4，亚洲F3。虽然我们还有各种问题要挑战，但看着车上的数据、画面实时回传，自豪感容生。自己也没想到，赛事舞台这么大，这么近。
8月27日，经过连续三天的激烈争夺，2018“宝丰酒”中国汽车拉力锦标赛（CRC）宝丰站圆满落幕，斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔/岳彩磊继上站比赛之后，再度拿下全场总冠军，他的队友林德伟/乐柯鹏与山西华昱拉力车队的奥地利车手曼弗雷德•斯托尔/穆勒•皮特分获亚军和季军。
